Durante essas viagens, transferimos nossos passageiros para terra em botes infláveis e operamos helicópteros em áreas onde seu uso não é possível. Se as condições permitirem, tentaremos pousos em terra e no gelo marinho. Nosso plano é realizar pousos de helicóptero sempre que possível, embora não possamos garantir horários específicos de voo com antecedência. Os helicópteros oferecem uma vantagem significativa para alcançar certos locais de pouso que, de outra forma, seriam quase inacessíveis, mas as condições locais (clima, gelo e outras forças naturais) determinam o itinerário final. Essas condições podem mudar rapidamente, afetando nossa capacidade de operar helicópteros. Por favor, entenda e aceite isso. A segurança é nossa maior prioridade e não podemos abrir mão dela. O navio está equipado com três helicópteros. Um helicóptero deve sempre ser apoiado por um segundo helicóptero operacional. Nenhuma garantia é oferecida e reclamações não serão aceitas em nenhuma circunstância.
28 dias -27 noites
Dia 1 a 3 - Partida de Ushuaia para Geórgia do Sul
Sua jornada começa onde o mundo termina. Ushuaia, Argentina, considerada a cidade mais austral do planeta, está localizada no extremo sul da América do Sul. À tarde, você embarcará nesta pequena cidade turística na Terra do Fogo, apelidada de "O Fim do Mundo", e navegará pelo Canal de Beagle, ladeado por montanhas, pelo resto da noite. No caminho para a Geórgia do Sul, você cruzará a Convergência Antártica. A temperatura cai consideravelmente em poucas horas e a água nutritiva sobe para a superfície do mar devido à colisão das colunas de água. Este fenômeno atrai uma multidão de aves marinhas para perto do navio, incluindo várias espécies de albatrozes, cagarras, petréis, príons e skúas.
Dia 4 a 6 - Ilhas Geórgia do Sul
Entrando na Zona Marítima da Geórgia do Sul, uma das maiores águas protegidas do mundo, navegamos por Shag Rocks. Essas rochas impressionantes estão localizadas 240 km (150 milhas) a oeste da Geórgia do Sul e abrigam milhares de corvos-marinhos. A área ao redor das rochas é conhecida pela abundância de grandes mamíferos marinhos, que se alimentam nesta área relativamente rasa da Cordilheira da Geórgia do Sul.
As condições climáticas determinarão as áreas que podemos visitar na Geórgia do Sul e onde podemos realizar atividades. Os destinos a visitar incluem:
- Baía da Fortuna É uma baía com 5.000 metros de comprimento e 1.600 metros de largura, localizada entre o Cabo Best e Punta Robertson, muito perto do Monte Atherton, na costa norte da Ilha de San Pedro. Seu nome é uma homenagem ao navio baleeiro argentino: El Fortuna, que foi um dos arquitetos que trabalhou na estação baleeira de Grytviken, na Ilha Geórgia do Sul, em 1905. Perto dali fica o Ocean Harbour (New Fortuna Harbour). Suas praias são lotadas de pinguins e focas. Podemos até seguir a rota final tomada por Ernest Shackleton até a estação baleeira de Stromness.
- Salisbury Plain, St. Andrew’s Bay, Gold Harbour Essas áreas não abrigam apenas as três maiores colônias de pinguins-rei da Geórgia do Sul, mas também três das maiores praias de reprodução de focas-peludas da Antártida do mundo. Literalmente milhões de focas-peludas da Antártida se reproduzem na Geórgia do Sul durante dezembro e janeiro. Somente no meio da estação é que elas atingem o pico do ciclo reprodutivo. Observe grandes lobos monitorando constantemente (e ocasionalmente lutando) por territórios onde dezenas de fêmeas acabaram de dar à luz ou estão prestes a dar à luz. Cuidado com os passos e mantenha a calma ao caminhar nas praias durante esse período.
- Grytviken Nesta estação baleeira abandonada, pinguins-rei vagam pelas ruas e elefantes-marinhos vagam pelos jardins como se fossem donos do lugar – porque é isso que eles realmente são. Aqui você pode visitar o Museu da Geórgia do Sul e o túmulo de Shackleton.
Na tarde do dia 6, e dependendo das condições, começaremos a navegar para o sul, em direção às Ilhas Sandwich do Sul.
Dia 7 a 8 - No mar em direção às Ilhas Sandwich do Sul e ao Mar de Weddell
Assim como Shackleton em dezembro de 1914, durante a Expedição Transantártica Imperial, também conhecida como Expedição Endurance, deixamos a Geórgia do Sul e seguimos para as Ilhas Sandwich do Sul e o Mar de Weddell. Pode haver gelo marinho ao longo desta rota e, na borda do gelo, alguns skúas polares e petréis-das-neves podem se juntar às outras aves marinhas que seguem o navio para o sul.
Dia 9 - Ilhas Sandwich do Sul
Embora não possamos desembarcar aqui, podemos fazer um cruzeiro de Zodiac pelo cenário deslumbrante desta área vulcânica ativa. A passagem entre Thule e as Ilhas Cook será um dos destaques da viagem e deixará uma impressão indelével em nós. Há uma boa chance de encontrar baleias jubarte e baleias-minke nesta área. Nas ilhas e arredores, também teremos a oportunidade de avistar skúas marrons, pinguins-de-barbicha e pinguins-de-adélia, além de diversas espécies de albatrozes: de cabeça cinza, de sobrancelha preta e errantes.
O arquipélago subantártico das Ilhas Sandwich do Sul não tem população nativa, tem uma área estimada de 300 km², suas ilhas foram descobertas por James Cook no final do século XVIII, depois a expedição russa liderada por Von Bellingshausen terminou de descobrir o restante das ilhas que estão localizadas mais ao sul no início do século XIX. A primeira população das ilhas foram cientistas argentinos em meados do século XX. A República Argentina já teve 50 cientistas na base da Corvette Uruguai, a única base construída nas Ilhas Sandwich do Sul.
Dia 10 a 12 - Em direção ao nordeste do Mar de Weddell: Nova Suábia
Em seguida, navegaremos em direção ao continente antártico, rumo à Terra da Rainha Maud e à Terra de Neuschwaben (Nova Suábia), no lado nordeste do Mar de Weddell. Em Neuschwabenland ou Nova Suábia, há cinco estações científicas de diferentes países, nem todas operacionais o ano todo; a grande maioria abre durante o verão. A Nova Suábia tem cerca de 600.000 km² de área e faz parte da Terra da Rainha Maud, uma área reivindicada pela Noruega desde 1939, mas nunca definida.
Dia 13 a 14 - Neuschwabenland / Nova Suábia
Nosso primeiro destino na Antártida é Nova Suábia, entre 20° E e 10° W, na Terra da Rainha Maud. Esta área foi explorada pela Alemanha durante a Terceira Expedição Antártica Alemã de 1938–1939, liderada por Alfred Ritscher. O objetivo era encontrar uma área na Antártida para uma estação baleeira alemã e explorar um possível local para uma base naval. Em uma tentativa de recuperar a região, bandeiras nazistas foram colocadas no gelo marinho ao longo das áreas costeiras. Voos de reconhecimento também lançaram flechas de alumínio com suásticas do ar.
Dia 15 a 23 - Nas profundezas do Mar de Weddell: plataformas de gelo Filchner, Ronne e Larsen
Navegando pelas profundezas do Mar de Weddell, é provável que avistemos focas-caranguejeiras, leopardos ou focas-de-Weddell. Com sorte, poderemos até ver pinguins-imperadores. Também há baleias jubarte, orcas e minke nesta área, além de vários pássaros. As condições do gelo no Mar de Weddell variam sazonalmente. Descobriremos uma vasta extensão de mar e, à medida que avançamos para latitudes elevadas (extremo sul), desfrutaremos da beleza e do poder que tornam a Antártida tão especial. Ficará claro por que demorou tanto para descobrir o Grande Continente Branco e quão difícil deve ter sido para a expedição de Shackleton.
Faremos uma rota circular até a plataforma de gelo Brunt e ao longo da costa de Luitpold, descoberta e nomeada durante a segunda expedição alemã à Antártida de Wilhelm Filchner (1911-1912). Se as condições permitirem, teremos a oportunidade de fazer um passeio de barco Zodiac e possivelmente pousar em um bloco de gelo. Agora seguimos para oeste em direção à plataforma de gelo Filchner-Ronne antes de mudarmos o curso para o norte, seguindo o litoral ao longo do lado leste da Península Antártica e da plataforma de gelo Larsen. Isso nos aproxima do local onde o navio de Shackleton, Endurance, ficou preso no gelo durante sua Expedição Transantártica Imperial (1914–1917), à deriva em direção à Península Antártica antes de afundar. Em um final emocionante para esta história, o naufrágio foi descoberto em 5 de março de 2022, o centenário do enterro de Shackleton, após 107 anos sob as ondas do Mar de Weddell. Embora não possamos chegar perto do local da descoberta devido ao gelo, estaremos na área onde o navio ficou preso e abandonado. Há colônias de 6.500 pinguins-imperadores por perto, então esperamos ver um ou mais nesta área.
Ao chegar à parte norte da Península Antártica, entramos no Golfo de Erebus e na área do Terror. Os pinguins-imperadores, que viajam longas distâncias, geralmente pousam nos muitos blocos de gelo da Ilha Snow Hill, o que pode lhe oferecer outra chance de avistar essas criaturas icônicas. Se as condições permitirem, poderemos tentar desembarcar na Ilha James Ross.
Dia 24 - Brown Bluff e Kinnes Cove
Esta manhã, esperamos desembarcar em um dos locais mais pitorescos do norte do continente antártico, onde uma grande colônia de pinguins-de-adélia, pinguins-gentoo e petréis-das-neves também serão encontrados nidificando. Paredes íngremes de cânions, rochas roladas e belas formações vulcânicas cobertas de gelo fazem de Brown Bluff um lugar verdadeiramente inesquecível. Do outro lado do Estreito Antártico fica Kinnes Cove, onde você pode avistar Madder Bluff com sua sutil coloração vermelha, bem como possivelmente pinguins-gentoo.
Brown Bluff é uma tuya basáltica localizada na Península de Tabarin, no norte da Antártida, produto de erupções subglaciais dentro de um lago englacial. Um tuya é um tipo de vulcão com topo plano e lados íngremes. Estima-se que o vulcão tenha medido quase 15 quilômetros e acredita-se que tenha sido formado por uma única abertura. Brown Bluff recebe esse nome devido às suas encostas íngremes e ao hialoclastito marrom a preto.
Kinnes Cove é um magnífico local de desembarque devido aos belos penhascos que podem ser vistos. Os penhascos têm cerca de 300 metros (1.000 pés) de altura acima do nível do mar e receberam o nome do pigmento vegetal rubia, devido à coloração avermelhada das rochas. A entrada está localizada a oeste da Ilha Joinville, a nordeste da Península Antártica. A enseada foi descoberta durante a Expedição Baleeira de Dundee de 1892-1893 e recebeu o nome em homenagem ao homem responsável pela viagem: Robert Kinnes.
Dia 25 - A lendária Ilha Elefante
Este é o ponto de partida de Shackleton em busca de ajuda para sua tripulação perdida. Usando apenas um pequeno barco salva-vidas, o James Caird, ele e cinco de seus homens navegaram até a Geórgia do Sul e depois caminharam 36 horas até Stromness. É difícil não se maravilhar com a forma como eles conseguiram realizar um feito tão hercúleo. Vinte e dois membros de sua Expedição Transantártica Imperial, também conhecida como Expedição Endurance, ficaram presos na Ilha Elefante depois que seu navio, o Endurance, afundou no Mar de Weddell. O lendário resgate levou quatro meses e meio.
As condições na Ilha Elefante são severas. A costa é composta principalmente por rochas verticais e penhascos de gelo que são altamente expostos aos elementos. Se possível, leve os Zodíacos para Point Wild, onde os membros perdidos da expedição de Shackleton milagrosamente conseguiram sobreviver.
Dia 26 a 27 - Retorno ao continente sul-americano
Sua viagem de volta não será nada solitária. Ao cruzar a Passagem de Drake, você poderá avistar alguns dos mesmos animais que encontrou no início da viagem: albatrozes, petréis e talvez até uma baleia-minke expelindo água do mar.
Dia 28 - Desembarque em Ushuaia
Toda aventura, não importa quão sublime, eventualmente chega ao fim. É hora de desembarcar em Ushuaia, mas com memórias que o acompanharão onde quer que sua próxima aventura o leve.
Observação: O itinerário detalhado é apenas um guia, pois todos os programas estão sujeitos às condições climáticas e de gelo predominantes na área, bem como à facilidade de pouso e às melhores condições para observação da vida selvagem. O itinerário final é definido pelo líder da expedição a bordo, tendo em mente que a flexibilidade é uma prioridade neste tipo de expedição.
Mapa de Rota
Serviços
Serviços incluídos:
- A viagem a bordo do navio mencionada como indicado no itinerário.
- Todas as refeições durante a viagem a bordo do navio, incluindo lanches, café e chá.
- Todas as excursões e atividades em barcos Zodiac durante a viagem.
- Programa de palestras de notáveis naturalistas e liderança encarregada de equipe de expedição experiente.
- Uso gratuito de botas de borracha e raquetes de neve.
- Traslado de bagagem do ponto de coleta para o navio no dia do embarque, em Ushuaia.
- Traslado em grupo do barco em Bluff para o aeroporto em Invercargill.
- Traslados de helicóptero do navio para a costa (sem tempo de voo específico garantido).
- Todas as taxas de serviço e portuárias durante o programa.
- Compreensão do material antes da partida.
Serviços não incluídos:
- Voos aéreos regulares ou voos charter.
- Procedimentos antes ou depois do início do itinerário.
- Despesas de passaporte e visto.
- Taxas de chegada e partida do governo.
- Refeições não incluídas no itinerário.
- Bagagem, cancelamento e seguro pessoal (altamente recomendado).
- Taxas de excesso de bagagem e todos os itens pessoais, como lavanderia, bar, bebidas e telecomunicações.
- A dica no final da viagem para os garçons e outro pessoal de serviço a bordo (serão fornecidas diretrizes).